Перейти к основному содержанию
Шоссе 66 на карте США
Шоссе 66 на карте США

Шоссе 66 (US Route 66, трасса 66) — одна из самых популярных исторических автомагистралей США. Известная также как "Мать дорог", "Главная улица Америки", "Большая диагональная дорога" и "Шоссе Уилла Роджерса", трасса 66 протянулась на 3 940 километров от Чикаго до Лос-Анджелеса. Знаменитое шоссе проходило по территории штатов Иллинойс (484 км), Миссури (510 км), Канзас (21 км), Оклахома (695 км), Техас (299 км), Нью-Мексико (784 км), Аризона (645 км) и Калифорния (505 км).

Шоссе 66 помогло окрепнуть экономике городов и поселков, через которые оно проходило, а когда трасса с течением времени потеряла свое значение как важнейшая транспортная артерия Соединенных Штатов, она стала одной из самых интересных туристических достопримечательностей США.

Строительство шоссе 66
Строительство шоссе 66 близ городка Хукер в Миссури
Уилл Роджерс
Уилл Роджерс

С увеличением количества автомобилей в США назревала необходимость строительства дорог, связывающих между собой города и штаты страны. Прообразом таких магистралей была "Старая национальная дорога", известная также как "Шоссе от океана до океана". Созданная еще в 1912 году дорога пролегла от Балтимора в Мэриленде до Сан-Франциско в Калифорнии, однако значительная ее часть не имела твердого покрытия и не удовлетворяла все возрастающие требования авомобилистов.

В 1925 году Конгресс США принял решение о создании национальной системы автомагистралей. Одной из первых таких дорог стала трасса 66, строительство которой началось в 1926 году. Новое шоссе во многом повторило маршрут "Старой национальной дороги", но прошло значительно южнее. Лишь только через двенадцать лет, в 1938 году, на всем протяжении шоссе было уложено твердое покрытие, но новая дорога практически сразу стала востребованной и популярной.

Уже в 1927 году в городе Талса, штат Оклахома, была создана "Ассоциация шоссе 66", задачей которой было развитие и популяризация новой дороги. Одним из первых рекламных мероприятий, связанных с трассой, стал организованный в 1928 году трансконтинентальный пробег из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, большая часть которого проходила по шоссе 66. Среди знаменитостей, поддержавших это мероприятие, был и чрезвычайно популярный в Америке артист и шоумен, уроженец Оклахомы Уилл Роджерс. Позднее именно его именем поклонники назвали знаменитую дорогу. В Санта-Монике, штат Калифорния, где заканчивается трасса 66, в честь Уила Роджерса установлена мемориальная доска.

Конвент шоссе 66
Реклама национального конвента, посвященного шоссе 66 и Уиллу Роджерсу
Мотель на трассе 66
Мотель "Вигвам" на трассе 66 в Аризоне

Шоссе 66, бывшее одной из лучших дорог Америки своего времени, стало одной из важнейших автомагистралей страны. В тридцатых годах именно по трассе 66 двигались на запад, к плодородным долинам Калифорнии, переселенцы из Арканзаса, Канзаса, Оклахомы и Техаса, пострадавшие из-за разрушительных пыльных бурь. В годы Второй мировой войны по дороге 66 перевозили военные грузы, а в пятидесятых по ней ехали к побережью Тихого океана многочисленные туристы.

Трасса 66 часто упоминается в популярной культуре США. Прозвище "Мать дорог" дал ей в своей книге "Гроздья гнева" знаменитый американский писатель, лауреат Нобелевской премии по литературе Джон Стейнбек, а в шестидесятых годах в Америке с большим успехом шел телесериал Route 66.

Именно на шоссе 66 открылся в 1937 году ресторан в Монровии, штат Калифорния, ставший первым в известной сегодня каждому сети быстрого питания McDonald's.

Расположенные вдоль дороги многочисленные мотели, рестораны и заправочные станции процветали. Некоторые из них были весьма оригинальными (как мотель Wigwam, домики которого были построены в форме индейских хижин), а некоторые представляли собой шедевры архитектуры (как прекрасный образец популярного в тридцатых годах стиля ар-деко кафе и заправочная станция Tower ("Башня") в Шамроке, штат Техас).

Кафе на шоссе 66
Заправочная станция и кафе Tower на шоссе 66 в Техасе
Шоссе 66

В пятидесятых годах XX века правительство США построило в стране новую, значительно более совершенную систему автомагистралей. Теперь маршруты уже не пересекали города, а огибали их по объездным дорогам. Современные шоссе были намного удобнее для автомобилистов, но совсем не учитывали сложившуюся за четверть века инфраструктуру трассы 66.

Хотя некоторые участки "Главной улицы Америки" и продолжали использоваться как местные дороги, в целом она постепенно теряла свое значение, а расположенные на ней (и только благодаря ей существовавшие) мотели и заправочные станции приходили в упадок. Люди бросали привычные места и уезжали в большие города, а их дома разрушались. Наконец в 1985 году шоссе 66 было официально выведено из эксплутации, как не соответствующее современным требованиям.

В то же время у старой дороги было очень много поклонников. не желавших просто так забыть ее. В 1987 году в Аризоне была возрождена "Ассоциация шоссе 66", правда теперь ее задачей была популяризация "Большой диагональной дороги" в качестве исторической достопримечательности. Через два года такая же организация появилась в Миссури, а вскоре за ними последовали и остальные штаты, по территории которых проходила "Главная улица Америки". Энтузиасты восстанавливали заброшенные кафе и гостиницы, организовывали экскурсии и всячески рекламировали трассу 66.

Их усилия не пропали даром. Значительные участки магистрали 66 получили статус "Национальной живописной дороги США", а в 1999 году Президент США Билл Клинтон подписал закон о сохранении наследия национального шоссе 66. В Национальном музее американской истории, который расположен в столице США Вашингтоне, есть экспозиция, посвяшенная знаменитой дороге.

Подробнее о достопримечательностях США:

Этот день в истории США

Дамба Гувера
Дамба Гувера

1 марта

1780 Пенсильвания стала первым из штатов США, в котором был принят направленный на освобождение рабов закон: родившиеся здесь дети были свободными, даже если их родители были рабами.

1781 Были ратифицированы принятые Континентальным конгрессом Статьи Конфедерации, прообраз будущей Конституции США.

1803 Огайо стал семнадцатым штатом США.

1845 Президент США Джеймс Полк подписал закон об аннексии Республики Техас.

1867 Небраска стала тридцать седьмым штатом США.

1872 Президент США Улисс Грант подписал закон о создании первого в США Национального парка Йеллоустоун.

1932 В Нью-Джерси был похищен сын Чарльза Линдберга.

1936 Было закончено строительство дамбы Гувера.

1961 Президент США Джон Кеннеди подписал указ о создании нового подразделения федерального правительства: администрации Корпуса мира.

x
Американский орел

Сайт "Энциклопедия США" посвящен географии, истории, населению, экономике, обычаям и культуре Соединенных Штатов Америки.

На сайте представлена информация о всех пятидесяти штатах США, а также о крупнейшие американских городах, о наиболее популярных достопримечательностях Соединенных Штатов, о некоторых известных американцах и о многих других аспектах американской жизни.

Карта сайта

Социальные сети

Сайт в социальных сетях: